En los principales astilleros coreanos, los pedidos de nueva construcción siguen siendo fuertes y el casco, la maquinaria y el equipamiento progresan bajo horarios apretados.A medida que se acerca la entregaEn el caso de las placas luminosas metálicas tradicionales, la impresión por serigrafía externa se basa en el cambio de placas de producción o dibujos.Los horarios de entrega son fácilmente apretados.
Para abordar este problema de la "última milla", más astilleros están adoptando pegatinas luminosas IMO imprimibles.utilizando material de PVC con solvente / eco-solvente / impresión digital UV para emitir todos los símbolos IMO requeridos para todo el buque a la vez, o mediante el uso de material de PET con trazadores de corte para el corte preciso de gráficos vectoriales e iconos más pequeños.
Los gráficos luminosos impresos se laminan luego en PMMA (hojas acrílicas), placas de espuma de PVC o paneles de aluminio compuesto.Los equipos de instalación pueden fijarlos con adhesivo o tornillos según el sistema y el área.Las escaleras continuas y las vías de escape están marcadas con un brillo de 5 cm/10 cm/25 cm en la cinta oscura para formar líneas de guía continuas, que son intuitivas y rápidas de instalar.
Estas calcomanías fotoluminiscentes de símbolos marinos de la OMI utilizan una capa luminosa de PVC de 240 μm y un adhesivo acrílico sensible a la presión.,pueden brillar durante horas en la oscuridad, cumpliendo con los requisitos de la OMI para brillo, tiempo de descomposición y resistencia a la corrosión.El mayor beneficio es que la producción de señalización luminosa ya no depende de los tiempos de entrega de los proveedores externosSe puede integrar plenamente en los procesos internos y los cambios de diseño o símbolos adicionales se pueden manejar rápidamente mediante la reimpresión, reduciendo efectivamente los retrasos de entrega causados por problemas de señalización.